Ağrı Çevre Yolu Ölüm Değil, Yaşam Koridoru Olmalı!
Ağrı’da yıllardır kazalarla anılan çevre yolu, güvenlik eksiklikleri ve denetim yetersizliği nedeniyle vatandaşların canını yakmaya devam ediyor. Gazeteci Gürkan Güneş, çözüm için çağrıda bulundu.
Ağrı şehir merkezinden geçen ve yaklaşık 20 kilometre uzunluğundaki çevre yolu, yıllardır kazalarla, ölümlerle ve ihmallerle anılmaya devam ediyor. Gazeteci Gürkan Güneş’in yaptığı dikkat çekici açıklamalar, bölgedeki trafik güvenliği sorunlarını yeniden gündeme taşıdı.
Güneş, kaleme aldığı yazıda bu yolun sadece bir ulaşım hattı olmadığını, aynı zamanda yaşanmış acıların, ihmalkârlıkların ve çaresizliğin bir belgesi haline geldiğini belirtti. Özellikle çocukların, işine bisikletle giden emekçilerin ve evine dönmeye çalışan vatandaşların bu yolda hayatını kaybettiğini vurgulayan Güneş, "Bu yolun her metresi bir annenin gözyaşına, bir çocuğun çığlığına tanıklık etti," dedi.
Ağrı çevre yolu neden tehlikeli?
Ağrı’nın en işlek mahallelerinden geçen çevre yolunda hâlâ radar, EDS (Elektronik Denetleme Sistemi) veya hız kesici gibi temel güvenlik önlemleri bulunmuyor. Oysa Türkiye’nin birçok yerinde bu önlemler yoğun şekilde uygulanıyor. Güneş, Amasya, Merzifon ve Tokat/Niksar gibi örneklerle Ağrı’daki denetim eksikliğine dikkat çekerek, "Bu sıkı denetim anlayışı Ağrı çevre yoluna uğramamış gibi," ifadelerini kullandı.
Emniyetin çabası yetersiz kalıyor
Ağrı İl Emniyet Müdürlüğü Trafik Şube ekiplerinin çabalarının takdire şayan olduğunu belirten Güneş, ancak sabit kontrollerin sürdürülebilir çözümler üretmediğine dikkat çekti. Bu yolun sistematik bir trafik denetim sistemine kavuşması gerektiğini söyleyerek, günübirlik uygulamaların caydırıcılığı olmadığını vurguladı.
Çözüm önerileri neler?
Gazeteci Gürkan Güneş, kaleme aldığı yazısında şu önerileri sıraladı:
Acilen radar sistemleri ve EDS’ler kurulmalı.
Yaya trafiğinin yoğun olduğu bölgelere hız kesiciler yerleştirilmeli.
Yaya geçitleri daha görünür hale getirilmeli ve güvenliği artırılmalı.
Trafik ışıkları ve yönlendirme levhaları çoğaltılmalı.
Yol, yerleşim alanı statüsüne alınarak hız limitleri yeniden düzenlenmeli.
“Bir çağrı olarak okuyun”
Güneş, yazısını şu cümlelerle sonlandırdı:
"Bu yazıyı bir şikâyet değil, bir çağrı olarak okuyun. Bu yol sadece bir ulaşım hattı değil; yaşanmışlıkların, kayıpların ve ihmalin kanıtı. Gelin bu yolun kaderini birlikte değiştirelim. Geç olmadan."
Ağrı halkı, bu çağrının karşılık bulmasını ve çevre yolunun ölüm yolu değil, bir yaşam koridoru olmasını istiyor.
Çevre yolu dediğimiz şey, şehrin trafiğine girmeden transit geçişi sağlamak amacıyla yapılır. Ancak maalesef Ağrı’da yapılan yol, şehrin tam ortasında kalmıştır. Olması gereken ise, Üniversitenin karşısından Van yoluna bağlanan bir yol yapılarak en azından Van’a gideceklerin şehre girmeden doğrudan geçiş yapabilmeleridir. Böylelikle doğu yönüne gidişlerde şehir içi trafik de rahatlamış olacaktır.